Асакинскому автомобильному заводу исполнилось 13 лет

На нашей планете много государств, по улицам которых курсирует бесчисленное количество автомобилей. По сведениям OICA – международной организации производителей автомобилей, ежегодно в мире выпускают более 70 миллионов автомобилей различных марок. Но не много государств, в которых производится автотранспортные средства – всего 52. Узбекистан – один из них. Наша страна присоединилась к OICA в 1998 году. В тот период Узбекистан был признан 33 по счету членом этой организации, содействующей взаимному сотрудничеству и развитию международных связей производителей автомобилей.
Накануне самого великого, самого дорогого праздника – 18-летия независимости страны – достойно вновь с гордостью вспомнить об этом. Уместно отметить, что с началом действия завода в городе Асака в экономике страны родилась совершенно новая отрасль – автомобилестроение.
Прошедший период для коллектива автомобильного завода, образованного совместно с зарубежными партнерами, был временем интенсивного развития. Об этом свидетельствуют следующие цифры: в 1996 году заводом было выпущено 25 тысяч, в следующем году – 69 тысяч машин, а в течение шести месяцев 2009 года этот показатель составил уже 90 тысяч 320 автомобилей. Не нужно быть большим специалистом для того, чтобы понять, насколько актуально значение этих цифр в период, когда самые известные автомобильные концерны и компании мира резко сокращают производство по причине международного финансово-экономического кризиса.
В действительности же важны не только эти цифры. Главное – это практическое воплощение возможностей, предоставленных нашему народу независимостью, радость и гордость людей за то, что они ездят на произведенных в нашей страны, красивых и комфортабельных автомобилях.
Выпущенные в Асаке автомобили совершенствуются в соответствии с требованиями времени. С началом действия завода с его конвейеров сходили автомобили марок «Тико», «Дамас», «Нексия», а в последующие годы их число пополнилось усовершенствованными автомобилями современного дизайна «Матиз» и «Ласетти», «Такума», «Эпика» и «Каптива».
Еще один не менее важный аспект – за прошедшие годы на заводе сформирован трудовой коллектив из числа местной молодежи, способной решать сложнейшие задачи, знающей технологические процессы, умеющей управлять современными компьютерами и обладающей глубокими знаниями и квалификацией.
В настоящее время многие предприятия занимаются поставкой комплектующих материалов для завода в Асаке. Например, совместное предприятие «Автоойна» производит стекла для машин, а совместное предприятие «УзСозон» в этом же городе – рулевые колонки и механизмы. На джизакском заводе «УзЭксайд» налажено производство аккумуляторов. Таким образом последовательно реализуется программа локализации. А это, в свою очередь, дает возможность для снижения себестоимости автомобилей, обеспечения работой населения, особенно молодежи.
Уместно отметить, в минувшем году в Узбекистане при сотрудничестве с корпорацией «General Motors» образовано новое совместное предприятие по производству двигателей. В настоящее время активно продолжается строительство нового завода, который будет называться «General Motors Powertrain Uzbekistan».
360 тысяч двигателей в год – такова предполагаемая мощность этого совместного предприятия, строящегося в Зангиатинском районе Ташкентской области. В нем будет создано 1200 новых рабочих мест. Это даст возможность для повышения уровня занятости населения и объема производства автомобилей на заводе в городе Асака.
Нынешнее время требует постоянной модернизации моделей автомобилей, повышения их качества. Так как в условиях сильнейшей конкуренции существуют определенные трудности во внедрении на рынок определенной страны, занятия и сохранения в нем места.
В этом смысле отрадно, что производимые в Узбекистане автомобили пользуются огромным спросом за рубежом. Это обеспечивается качеством, надежностью и экономичностью автомобилей Узбекистана, что полностью соответствует Международному экологическому стандарту «Евро-2».
До достижения независимости мы ввозили автомобили извне. А теперь их экспортируем. Узбекские автомобили своим дизайном, комфортабельностью и безопасностью оправдывают доверие не только наших соотечественников, но и зарубежных потребителей. Мы экспортируем их в Россию, Украину, Казахстан, Кыргызстан, Туркменистан. А скоро этот ряд потребителей нашей продукции пополнят Армения, Грузия и Молдова.
Когда речь идет о производимых в нашей стране, красивых и удобных автомобилях, невольно вспоминаются времена из недавней нашей истории, когда люди годами ждали очереди на приобретение автомобиля, а надежды многих так и не осуществлялись. Теперь есть все возможности для того, чтобы придти в автосалон и среди множества марок автомобилей выбрать машину полюбившегося нам цвета. Сегодня нет махалли, аула, кишлака или улицы, где бы не ездили автомобили производства асакинского завода. Ранее на улицах кишлака или махалли передвигались всего 2-3 автомобиля, а сегодня в каждой из пяти семей есть свой автотранспорт. Автомобили стали неотъемлемой частью нашей жизни. Это свидетельствует об интенсивном развитии страны, росте благосостояния народа.
Все это является практическим результатом широкомасштабных реформ, проводимых под руководством главы государства, созидательной работы, осуществляемой по сохранению в стране атмосферы дружбы и согласия, мира и спокойствия.